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   從8月下旬至目前，國內鋼材市場持續弱勢下跌，并且，似乎沒有止跌回升的跡象。不過，對于十月份鋼市走勢，多數商家表示，節后，下游需求將有所釋放，市場心態也將好轉，預計鋼市將呈現穩中偏強態勢。
　　
　　金色8月，秋高氣爽，本來是一個收獲的季節，可是，鋼材市場“陰氣沉沉”，毫無“秋高氣爽”的跡象。
　　
　　對此，業內專家稱：“整體來看，8月份利好消息主要來自于宏觀面，而鋼市基本面非但沒有好轉，還有進一步惡化跡象，這種情況下，鋼材價格怎么能漲起來呢?原料成本一點點弱化，粗鋼產量居高不下，鋼廠下調的消息增多，需求遲遲不見好轉，一條條利空消息就像一把把‘利劍’插進鋼材貿易商的‘胸膛’才怪!”
　　
　　常言道：沒有只跌不漲的行情，超跌之后，必將有反彈。那么，在持續了一個多月的下跌之后，鋼材市場能否借助傳統銷售旺季“銀十”“翻身”呢?
　　
　　匯豐9月制造業PMI預覽值為51.2，為6個月以來最高，再次印證了中國經濟持續回暖這一不爭的事實。國內經濟形勢好轉，無疑將為鋼材市場走出泥濘創造了良好的外圍環境。
　　
　　“匯豐PMI數據一出來，鋼材市場就反應強烈，期鋼市場震蕩反彈力度超于預期。不過，或許是對宏觀利好消息早已經麻木，國內鋼材現貨市場貌似并不為所動，仍舊沒能走出下跌通道。”中國鋼材網分析師說。
　　
　　汽車行業方面，新一輪新能源汽車補貼政策的出臺有望利好新能源汽車市場，刺激上游產業鏈需求，伴隨著補貼落實，新能源汽車的銷售有望大幅放量，這對于板材市場來說也是一大利好。
　　
　　國內制造業好轉，將會增強鋼市復蘇預期。而美聯儲推遲退出QE也可能會拉動大宗商品回升。
　　
　　“上周末美國宣布推遲QE推出時間則可能會推動鋼材上游原材料價格的拉升，增強鋼市復蘇的預期。”分析師表示。
　　
　　另外，考慮到國慶假期將至，市場企穩因素加大，估計短期內國內鋼材市場價格將以穩為主。如果節前能夠持穩，那么，經歷國慶節長假的休整，估計商家心態會漸漸轉向樂觀。
　　
　　永安期貨分析師表示：“由于經濟增速放緩、鋼鐵產能過剩和鐵礦石等原料長期趨勢不樂觀，國內鋼材價格已經連續下跌數月。一般情況下，超跌之后必有反彈，估計鋼材市場離走出低谷不遠了。”
　　
　　“進入10月份，需求釋放是大概率事件。房地產行業政策層面的利好消息近期不斷釋放，可能助推市場回暖。并且，從政府會議內容上看，部署的投資主要集中在城市基礎設施建設、鐵路節能環保等領域，這也將增加鋼材需求。”陜西某物資公司總經理接著說，“不過，鋼材供應增加也將對10月鋼市產生影響。中鋼協最新數據顯示，9月上旬粗鋼產量又上漲了，這將會對鋼價止跌形成一定的壓力。”
　　
　　分析師表示：“8月份經濟數據異常活躍，宏觀面整體向好，抬升市場信心，經濟反彈持續至10月份的可能性較大。但是，十月份鋼市能否好轉，取決于供需間的博弈。如果節后鋼廠有意控制產量，下游需求釋放擴大的話，鋼市出現‘銀十’行情還有希望，否則，再多宏觀面的利好也難以將鋼市脫出疲態。”